Logitex – корпоративная логистическая платформа

home img

Система поддержки принятия решений

Logitex – (Decision Support System, DSS) корпоративное логистическая платформа, для удобного, прозрачного и безопасного управления корпоративной логистикой.

Автоматизация ежедневных процессов

Logitex - автоматизация проведения ежедневных тендеров на выполнения транспортных услуг, с проверенной группой участников.

Выбор оптимальных поставщиков

Logitex - возможность выбора оптимального поставщика на основании нескольких важных критериев, в системе согласуются принципиальные условия сотрудничества, с последующим контролем всех этапов участниками и операторами Logitex.

О логистической платформе

Logitex позволяет прозрачно, ежедневно, проводить тендера, среди проверенных участников системы.

Предоставляет документы и статистическую информацию по каждому участнику, по каждой машины и водителю, для анализа и правильного принятия решения Вашими сотрудниками.

Показывает полный протокол по полученным предложением, принятым решениям.

Отображает уровень владения транспортом: Владелец, Арендатор, Экспедитор

feature img

Проблемы построения логистики предприятий.

На сегодняшний день, логистика предприятия выполняется собственным транспортными средствами, привлечением субподрядчика или смешанный режим. Какие же проблемы логистики возникают:



Собственными силами

Логистика предприятия собственным транспортом – требует налаживания целого ряда бизнес процессов, начиная от закупки транспорта, подбора водителей, организации закупки, хранения и расходования горюче смазочных материалов, и запчастей, заканчивая поиском обратной загрузки транспорта.

Итог - появляются не профильные функции и активы, которые отвлекают внимание управленцев от основных бизнес процессов, при этом не несут в себе ни какого дополнительной прибыли в целом для компании.

Если рассматривать в разрезе рейса, то всегда есть маршруты, на которых наемный транспорт окажется в разы выгодней.


Наемный транспорт

Организация логистики с привлечением наемного транспорта – проходит либо с заключением договоров на основании проведения ежегодных, ежеквартальных тендеров, либо на основании выбора логистом предприятия транспортной компании по самой выгодному предложению в ежедневном режиме.

Рассмотрим риски связанные с одним и другим способом организации в логистического процесса с привлечением субподрядчика.


Выбор на основании тендера раз в год/раз в квартал.

Предприятие выбирает лучшее предложение в определенный момент времени на будущий период. Это не плохая схема работы, но лучшее предложение могут дать только крупные игроки рынка, который при фиксации за собой объемов работ и цен, могут привлекать более мелких подрядчиков за более дешевую стоимость.

В итоге, получается более менее надежная логистика, поскольку риски переложены на более крепкого игрока рынка, как правило экспедитора. Но в стоимости и качества - не самое оптимальное решение, и не самое качественное со стороны бизнес процессов, поскольку фактически работы выполняет транспорт нанятый по разовым заявкам.

Выбор на основании ежедневных заявок.

Если сотрудник ответственного за логистику, лояльный, то предприятие получит низкую стоимость. Но есть и другая сторона выбора - не финансовые критерии. Предложения по этим критериям, ответственный сотрудник принимает на основании своего личного опыта, мнения и знаний. К таким критериям относятся:

Безопасность доставки – кто на основании каких документов и разрешений, фактически повезет Ваш груз. В 90% случаев при перевозке, ни кто не проверяет данные техпаспорта, и цепочку договорных отношений от владельца транспорта, до компании с которой заключен договор перевозки и заявка. Соответственно в случае пропажи или порчи груза, виновной оказывается сторона, с которой нет ни каких договорных отношений.

Скорость подачи и своевременность доставки – статистика опозданий под загрузку и выгрузки конкретного водителя и конкретного автомобиля.

Документооборот – статистика возврата товаро-сопроводительных и бухгалтерских документов конкретной транспортной компанией.

Надежность транспортной компании – возможность в случае форс мажорных обстоятельств - компенсировать причиненный убыток.


Даже без финансовых аргументов, вы увидели много критериев выбора подрядчика, достаточно важных, для изменения решения в одну или другую пользу, А теперь представьте, как может осуществляться выбор, в случае не достаточной лояльности ответственного менеджера. Или даже лояльного, но не посчитавшего нужным принять во внимания любой из вышеперечисленных факторов. А может, у ответственного, не было возможности полностью проанализировать предложение со всех вышеперечисленных сторон.

Мы видим, что необходимо либо проводить тендер на год, или квартал но при этом иметь переплату, и не самую лучшую скорость и качество услуг, или довериться логисту, и надеяться, что он всегда все делает правильно...

Выводы

Собственный транспорт не только неэффективно решает логистические задачи, но и при этом имеет высокую себестоимость выполнения работ.

Проведение тендера раз в год – несет в себе так же высокую стоимость логистических затрат, как и при собственном транспорте, но и при этом, имеет место разное качество полученных услуг.

Ежедневный выбор из нескольких поставщиков для организации конкретной работы, несет в себе большие риски и эффективен только в случае профессионального и лояльного персонала Вашей компании задействованного в логистике, но при этом у Вас - отсутствует возможность контроля за организацией ежедневной работы при выборе поставщика услуг.

Самый эффективный способ организации логистики – это смешанный тип, при котором используются принятия решений исходя из многих факторов влияющих на логистический процесс.

Решения предложенные на платформе Logitex.

Logitex - это программный комплекс который решает задачи управления корпоративной логистикой, благодаря отлаженным бизнес процессам. Позволяет использовать смешанную схему организации логистики, при которой Ваше предприятие получит лучшие возможные показателей в вышеперечисленных критериях. Это позволит Вам и Вашим логистам вывести корпоративную логистику на совершенно новый уровень.

Краткий принцип работы:

Выбирается группа проверенных участников системы, после чего одновременно всем поступает информация о проводимом тендере. Участники, по желанию организатора тендера видят (не видят) стоимость и количество предложений друг друга.

Идет сбор предложений. Перевозчики оставляют свои предложения. На основании расширенной информации логист Вашего предприятия выбирает оптимальное предложение.

Согласовывается транспортная заявка, на основании которой участники системы контролируют план факт выполнения перевозки.

За выполнением перевозки, также, следит оператор-аудитор Logitex, участие которого позволят исключает отсутствия информации в системе, и максимально совместить план факт проекта.

feature img

Logitex – предоставляет протокол проведения тендера, и расширенную отчетность. На основании этих данных можно проанализировать текущий тендер, и каждый последующую перевозку - возможно оптимизировать с точки зрения важных составляющих логистики.

Наш продукт позволяет с одной стороны, прозрачно проводить ежедневно тендер среди проверенных участников системы. С другой стороны, по каждому участнику, по каждой машины и водителю предоставляет документы и статистическую информацию, для анализа и правильного принятия решения Вашими сотрудниками, с предоставлением Вам полного протокола по полученным предложением, принятым решениям.

Для каждого клиента системы, выделяется персональный оператор-аудитор компании Logitex, который следит за выполнениям договорных обязательств Вашими подрядчиками. Благодаря его работе, не бывает не корректных данных, Вы всегда знаете, что где и как происходит. Ваши логисты смогут лучшем образом настроить работу Вашей логистики, все принятые ими решения будут для Вас открыты, понятны и обоснованы.

С Logitex - логистика автоматизирована, понятна и безопасна.

Наши контакты

Киев, Печерский спуск 3, оф. 12

+38 (098) 331-30-30

logitex.system@gmail.com

logitex System

Copyright © 2016 Logitex